Ray-Ban Aviator
Todos los aviadores de Ray-Ban, en una sola página
Aquí están las tres familias de aviador que trabajamos: la Classic RB3025, la Aviator Max RB3925 y la Junior RJ9506S. Las tres son el mismo gesto —doble puente, lente en gota, montura de metal— en tres tamaños y para tres públicos.
Las tres familias. La RB3025 es la de 1937, la original: calibres 55, 58 y 62, en G-15 verde, degradadas, espejadas y polarizadas. La Aviator Max RB3925 es ese mismo aviador en talla grande, calibres 58 y 62, once acabados. Y la Junior RJ9506S es el aviador de los niños: calibres 50 y 52, dieciséis acabados, incluida la Marvel del Capitán América.
Repuestos de las tres. Lentes y varillas originales de fábrica, por modelo: del 3025 en sus lentes y sus varillas; del Aviator Max y del Junior en la subcategoría de cada uno. Las montamos en tienda sin coste.
¿Cuál es la mía? Por tamaño de cara: la 50 y 52 son de niño (desde unos 6-7 años hasta los 13-14); la 55 es la pequeña de adulto, para caras estrechas; la 58 es la medida normal; y la 62 y el Aviator Max son para caras anchas o para quien quiere la gafa grande de verdad. Si dudas, mándanos una foto por WhatsApp y te decimos cuál te encaja.
Subcategorías
-
Ray-Ban Aviator Max
Aviator Max: el aviador, en talla grande
La RB3925 es el aviador de siempre llevado a su tamaño máximo: montura de metal, doble puente, plaquetas ajustables y calibres 58 y 62. La forma es la de toda la vida; lo que cambia es la presencia. Si te gustan los aviadores pero los encuentras pequeños, este es el modelo.
Once acabados. El G-15 verde clásico en arista gold y en negro; el degradado marrón y el degradado azul, más suaves para el día a día; el azul y el violeta para quien quiere salirse de lo de siempre; el verde polarizado y el negro polarizado para conducir y para el agua; y el amarillo del gunmetal, que es puro estilo de aviador.
Todas se pueden graduar. Trabajamos con lentes originales Ray-Ban, con el logo grabado en el cristal derecho, y cada gafa llega con su estuche y su gamuza, con garantía europea de 2 años. Si con los años necesitas lentes de repuesto o varillas, se las pedimos a fábrica: de este modelo tenemos catálogo completo de repuestos.
¿Talla? La 58 es la medida normal del aviador; la 62 es para caras anchas o para quien busca la gafa grande de verdad. Si dudas, escríbenos por WhatsApp con una foto y te decimos cuál te encaja.
-
Junior Aviator RJ9506S
El aviador de Ray-Ban, en talla de niño
El RJ9506S es el aviador de siempre llevado al tamaño de una cara pequeña: montura de metal con doble puente, aro completo, plaquetas ajustables y varilla corta. Calibres 50 y 52. La forma es la de toda la vida; lo que cambia es el tamaño.
Dieciséis acabados. En arista gold (siete colores), negro, plata y oro rosa, con lentes que van del verde oscuro y los degradados gris, azul, marrón y violeta a los espejos azul, verde, marrón plata y rojo Hiper 8, más la marrón polarizada. La Marvel (Capitán América) es una edición limitada: en ella el plazo se consulta.
Se puede graduar. Trabajamos con lentes originales Ray-Ban y cada gafa llega con su estuche y su gamuza, con garantía europea de 2 años. Si con los años se rompe una pieza no hace falta cambiar la gafa: tenemos lentes de repuesto y varillas en su subcategoría, y las montamos en tienda sin coste.
¿Qué talla? La 50 va bien a partir de unos 6-7 años y la 52 a partir de 9-10, hasta los 13-14; depende más del ancho de la cara que de la edad. Ojo: no todos los colores se hacen en las dos tallas (el 201/55 sólo en 50; el 223/1U, 223/6G, 223/6R, 223/B5 y el 305/U3 sólo en 52). Si dudas, mándanos una foto por WhatsApp y te decimos cuál es la suya.
-
Aviator Classic RB3025
El aviador original, desde 1937
La RB3025 es la gafa que Ray-Ban diseñó para los pilotos y la que sigue definiendo el aviador: montura de metal, doble puente, lente en gota y plaquetas ajustables. Casi noventa años después sigue siendo el modelo más vendido de la marca, y con razón: sienta bien a casi todo el mundo.
Tres medidas. La 55 es la pequeña, para caras estrechas. La 58 es la medida normal del aviador y la que le va a la mayoría. La 62 es la grande, para caras anchas o para quien quiere la gafa con presencia. El número va grabado dentro de la varilla.
Lentes. Del G-15 verde de toda la vida al B-15 marrón, y de ahí a los degradados, los espejados y las polarizadas para conducir y para el agua. Todas originales Ray-Ban, con el logo grabado en el cristal derecho, estuche, gamuza y garantía europea de 2 años. Se puede montar con lentes graduadas en la tienda.
Y si se rompe una pieza. No hay que cambiar la gafa: tenemos lentes de repuesto y varillas originales de fábrica, y las montamos sin coste. Plazo habitual, unos 7 días laborables. Si no sabes qué talla o qué lente es la tuya, mándanos una foto por WhatsApp y te lo decimos.
