Ray-Ban Aviator Max Gold / Green (RB3925 001/31)

El aviador de siempre, en talla grande. La RB3925 Aviator Max es la forma clásica de Ray-Ban llevada a su tamaño máximo: montura de metal, doble puente, plaquetas ajustables y lentes de cristal. La silueta no cambia; lo que cambia es cuánto ocupa. Y en arista gold con cristal verde, es la combinación que nunca falla.

Lo que se siente al ponértela. El metal es ligero y las plaquetas se ajustan sin apretar la nariz, así que a la media hora ya no te acuerdas de que la llevas. Lo que sí notas es el aire de aviador de verdad: esta gafa no pasa desapercibida. Es la diferencia entre llevar gafas de sol y llevar un aviador.

La lente: cristal verde G-15, categoría 3. Es la lente de Ray-Ban de toda la vida: verde, de cristal, categoría 3, pensada para sol pleno. Mantiene los colores donde tienen que estar —el rojo sigue siendo rojo y el verde no se vuelve gris— y descansa la vista en trayectos largos. Si vienes de una lente de plástico barata, la diferencia se nota el primer día.

Dos tallas: 58 y 62. La 58 es la medida del aviador de siempre, la que le va bien a la mayoría. La 62 es otra cosa: para caras anchas, para quien tiene puente ancho o para quien busca la gafa grande que se ve de lejos. Si estás entre las dos, coge la pequeña; si has llevado aviadores y siempre se te han quedado cortos, la 62 es tu talla. Medidas: puente 16, varilla 145, lente 58×50 en la talla 58 y 62×54 en la 62.

Se puede graduar. Montamos lentes graduadas en esta montura sin problema: es una montura completa de metal, con la forma y el grosor suficiente para cualquier graduación normal. Si prefieres las originales de sol, también las tenemos. Y si con los años necesitas lentes de repuesto (desde 11,52 €) o varillas (desde 15,57 €), las pedimos a fábrica: de este modelo tenemos el catálogo completo de repuestos.

Qué te llevas. La gafa, su estuche original Ray-Ban, la gamuza y la garantía europea de 2 años. Todo original, con el logo grabado en el cristal derecho. Si la pides con graduación, la montamos en nuestro taller de Alpedrete y te la entregamos ajustada.

Preguntas que nos hacen.

— ¿Es grande de verdad? Sí. El calibre 62 es de los más grandes que hace Ray-Ban en aviador; la 58 es tamaño normal.

— ¿Pesa mucho al ser grande? No. Es metal fino; el peso va en la presencia, no en la nariz.

— ¿Se puede poner cristal graduado y seguir siendo fina? Sí, hasta graduaciones altas razonables. Si tienes mucha miopía, escríbenos y te decimos qué esperar antes de pedirla.

— ¿Tenéis el resto de colores? Sí: once acabados del mismo modelo, todos en la colección Ray-Ban Aviator Max.

— ¿Y si no me queda bien la talla? Escríbenos antes de pedir y te orientamos con una foto. WhatsApp.